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作为一个国内汽车市场上颇具传奇的国产汽车品牌，吉利现在的成长速度绝对是让很多厂家都非常羡慕的了，毕竟要知道，吉利在前几年的时候，其实并不具备多强的竞争实力，可是现在呢？吉利完全可以说是一线自主品牌了，从最初的吉利博越、帝豪系列到现在的领克，都显示这个国产品牌进步有多快，而今天咱介绍的这款车型，是吉利前几年在市场上研发的硬汉车型，因为多方面的因素，这款车迟迟没有量产，还是比较让人可惜的了。

作为吉利研发的一款硬汉概念车型，全新的帝豪EX9在亮相的时候，可是被很多消费者称为是国产的“普拉多”，新车霸气的设计理念能够给对年轻消费者造成很强的视觉冲击力，而且很关键的一点是新车的起步价格不足21万，相比较50万的硬汉车型来说，绝对是很有诚意的了，吉利准备明年将这款车量产，还是值得很多人期待的了。今天就来看一下这款吉利硬汉车型，李书福爆发了！国产“普拉多”将入华，V6怼287马，不足21万。

国产汽车品牌这几年造车技术已经有了很大的提升，国产车型的信赖值是越来越高了，新车的前脸很好的采用了大面积进气格栅设计，搭配上镀铬装饰以及熏黑处理后，营造出了很不错的冲击力，同时新车的整个车身侧面肌肉感非常浓厚，大尺寸的轮毂配备注定这款车有不错的通过性能。整车的尺寸设计方面，新车的长宽高分别为4800mm*1870mm*1810mm，车身轴距达到了2850mm，数据的表现还是很出色的了，乘坐方面是完全不用担心的了。

进入到这款车的内饰里面，新车环保式设计的中控台采用了真皮皮质包裹，银色镀铬面板和四辐式多功能方向盘采用平底式设计，具有很不错的驾驶乐趣，新车的双炮筒式指针仪表盘显示还是非常清晰的，新车的中控台配备了10英寸的显示屏，并集成了GPS导航、娱乐、人机交互等实用的功能。至于整车的配置上，新车非承载车身和差速锁的配备，都使得它拥有不错的越野性能。

作为一款硬汉车型，全新的帝豪EX9搭载的是一款3.5L的V6发动机，最大输出功率为287马力，峰值扭矩为，360Nm，传动系统的设计上，新车匹配的是6速自动变速箱和7速DCT双离合变速箱，还提供四驱系统供消费者选择，动力上的表现还是很强劲的了。

吉利这几年在李书福带领下，可以说有着了质的飞跃，尤其是创建的国产豪华子品牌领克，在加入沃尔沃技术支持后，一上市就得到了很多人的认可，今天咱介绍的这款帝豪EX9，拥有国产“普拉多”的称号，能够对市场上年轻消费者造成很强的冲击力。